ボッシュ009ディストリビューターです、1977年10月に製造されたドイツ製です。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、メインシャフトをマイクロポリッシュし防錆の為のパーカー処理、消耗部品の交換が施されています。本体にはドライブラスト、ウエットブラストが施されスモールパーツにはユニクロメッキが施され、ルックス、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時のディティールです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ009ディストリビューターです、1992年8月に製造されたブラジル製です。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、メインシャフトをマイクロポリッシュし防錆の為のパーカー処理、消耗部品の交換が施されています。本体にはドライブラスト、ウエットブラストが施されスモールパーツにはユニクロメッキが施され、ルックス、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時のディティールです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ガーベ ラーメイヤー ディストリビューターです、ガーベ ラーメイヤー ディストリビューターはTYPE-1 '61-'65年式、TYPE-2 '60-'65年式に採用されていました。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキ＆硬質コーティングが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ010ディストリビューターです、バッジにはボッシュのパーツナンバーとVWのパーツナンバーがダブル入るモデルで‘59-‘60のバスのディストリビューター(VJR4BR25)のリプレイスメントパーツとして準備された物でレアです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキ＆硬質コーティングが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュVJ4BR8ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキ＆硬質コーティングが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ019ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキ＆硬質コーティングが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ010ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ022ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキ＆硬質コーティングが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュ019 スクリーマーディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ (厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクロメッキが施され、耐久性が向上しています。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。こちらにはスクリーマーステッカーが2枚付属します。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュVJ4BR8ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキ(厚みのあるメッキを施すと剥がれ落ちてエンジン内に混入したり寸法の精度変わってしまうのであえて薄い防錆の為のメッキにされています。)を施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。スモールパーツにはユニクメッキ、パウダーコートが施され、耐久性が向上しています。こちらのディストリビューターは初期の珍しいクリップのモデルです。各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

ボッシュVJ4BR9ディストリビューターです。リビルト＆レストア済み、デストリビューター内部は分解チェックされドライブラストとウエットブラストで処理後に超音波洗浄機にてクリーニング、Zinkメッキを施されたのちメインシャフトをマイクロポリッシュし消耗部品の交換が施されています。本体にはガソリンなどの耐薬品性と高放熱性に優れた表面硬度9Hの硬質コーティングが施されており、コートの厚さは平均25μ（0.025mm）と薄く、鉄製デストリビューター本体の美しいへアラインが際立っています。 スモールパーツにはユニクロメッキが施され、耐久性が向上しています。コンデンサーは西ドイツ製のNOSがインストールされています、各パーツの色、仕上げは全て販売当時の配色で品質は当時以上のクオリティです。画像１枚目に写るキャップは撮影用で付属しませんのでご了承下さい。希望される場合にはキャップ、ポイント、ローター、コンデンサー等の消耗部品を全て新品と交換してのお渡しやセミトラ (ポイントレスキット) の組込みでのお渡しも承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ご購入の際には、必ずお問い合わせフォームよりご連絡ください。

サイズ： 13、14、15、16、17インチ。 カラー：ダークブラウンまたはライトブラウン。 スポーク：スリットタイプまたはホールタイプ。 スポークの深さ：ディッシュまたはフラット。 上記からお選び頂けます。 空冷ワーゲン全車、タイプ4 (エアバック無用)、のボスアダプターのいずれかを選択して下さい。(ミニクーパー、MG、ジャガー、スプリットファイヤー 等の英車用もご用意できます。) ステアリング、ボスアダプター、ホーンリング、ホーンボタン、ボルトが付いたコンプリートセットです。 こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

純正スタイルのビートル タイプ3 カルマンギア THING 356用クイックシフターです、純正シフター比で35%のシフトストロークが短縮されています。手元のレバーを引き上げる事でバックギアに入れる事ができます。右左ハンドル用の選択、シャフトはステンレスポリッシュ、ブラックパウダーコート、アイボリーパウダーコートの色が選択頂けます。よりシャフトにカーブを付けたカスタム仕様(シャフト長35cm, 38cm, 40cmに変更可) もお受けします。仕様によりお値段が異なりますので詳細をお問い合わせ下さい。 こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

純正スタイルのバス用クイックシフターです、レバー長 58.4cmで純正シフター比で35%のシフトストロークが短縮されています。手元のレバーを引き上げる事でバックギアに入れる事ができます。右左ハンドル用の選択、シャフトはステンレスポリッシュ、ブラックパウダーコート、アイボリーパウダーコートの色が選択頂けます。年式は1960年以前用、1960年～1967年用、1968年～1979年用がございます。仕様によりお値段が異なりますので詳細をお問い合わせ下さい。 こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

空冷 VW タイプ2 バス ウエストファリア 純正柄 タイプのカーテンセットです。 1965年から1979年までの純正柄となります。ご希望の年式、お色をお選び頂けます。 こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW アーリーバスにビートルのIRSトランスミッション(ダブルジョイント)を取り付けるキットです、スプリングプレートは アジャスタブル(車高調整機能付き) スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊アクスルシャフト、コントロールアーム等を含んだコンプリートキット(画像2)の取り扱いもございます。 ＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW アーリーバスにスイングアクスルトランスミッションを取り付けるキットです、スプリングプレートは アジャスタブル(車高調整機能付き) スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW アーリーバスの純正リダクションギアボックスを取り外しビートル、タイプ3、カルマンギア等と同様のスイングアクスルトランスミッションを取り付けるキットです。 ＊＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW '50-'67 バス用 アジャスタブル無し スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊リダクションギアボックス付き車、ストレートアクスル車、1インチ、2インチドロップの種類があります、ご購入前に必ずご連絡をお願いします。

VW ビートル スタンダードタイプ スプリング プレートです。(車高調整機能無し) 材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊'48-'52用 '53-'60用 '61-'79用 IRS用 / 1インチ、2インチ、3インチ、４インチダウンの種類があります。 ＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW ビートル アジャスタブル (車高調整機能付き) スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊'48-'52用 '53-'60用 '61-'79用 IRS用 / スタンダード、 1インチ、２インチ、3インチ、4インチの種類があります。 ＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW '50-'67 バス用 アジャスタブル無し スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊リダクションギアボックス付き車、ストレートアクスル車、1インチ、2インチドロップの種類があります、ご購入前に必ずご連絡をお願いします。

VW '50-'67 バス ストレートアクスル車用 アジャスタブル(車高調整機能付き) スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊リダクションギアボックス付き車、ストレートアクスル車、1インチ、2インチドロップの種類があります。 ＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。

VW IRS バス用 アジャスタブル(車高調整機能付き) スプリング プレートです。材質は高張力鋼で信頼のあるプレートです、色々なメーカー、ショップから販売されていますが価格が安いだけで材質がタダの鉄で曲がってしまう様な物や形状に問題が有るような物が多く出回っています。命にかかわる事です、良い物を取り付けして下さい。 ＊'55-'67 、'71-'79用の種類があり現在使われているIRSキットのメーカー、ミッションの種類用に手配させて頂きます。 ＊こちらの商品は発送までに7〜14日前後のお時間を頂きます、ご購入の際には必ず在庫、仕様の確認の為にお問い合わせフォームよりご連絡下さい。